近年來,節(jié)能與新能源汽車呈現(xiàn)出高速發(fā)展態(tài)勢。隨著產(chǎn)業(yè)化的逐步推進(jìn),新能源汽車發(fā)展的后顧之憂一一廢舊動(dòng)力鋰離子電池的處理問題也將日益顯現(xiàn)。 如若處置不當(dāng),則會(huì)造成嚴(yán)重的安全隱患和極大的資源浪費(fèi)。特別是鋰離子電池中含有較多的鈷(Co)、 銅(Cu)、鋰(Li)、鋁(Al)、鐵(Fe)等金屬資源,其中鈷、銅及鋰的含量最高分別可達(dá)20%、7%和3%。如果能將廢舊鋰,離子電池中的經(jīng)濟(jì)價(jià)值高的金屬加以回收利用,無論從環(huán)保方面還是資源的循環(huán)利用方面來講,都具有重大的意義。
生產(chǎn)過程中可以把鋰電池中的各種有害氣體經(jīng)過噴淋塔、空氣過濾和活性炭處理進(jìn)行達(dá)標(biāo)排放,生產(chǎn)過程中所需的水全部進(jìn)行循環(huán)利用,無外排水源,并且水在循環(huán)過程中經(jīng)過沉淀、過濾和添加化學(xué)藥劑進(jìn)行水處理
主要通過水式吸風(fēng)破機(jī)、磁選機(jī)、風(fēng)選機(jī)、水式摩擦機(jī)、渦電流分選機(jī)、重介質(zhì)分選機(jī)等設(shè)備,通過帶電鋰電池回收處理物理分選法將廢舊鋰電池分選成為:塑膜、鐵、鋁、塑殼、銅、鋁和正負(fù)極粉,各種物料分選純度可達(dá)到94%-99%之間。
生產(chǎn)過程中設(shè)備噪音不超過70dB,無二噁英、無飛灰、無焚燒廢渣、無有害氣體產(chǎn)生,還沒有重金屬污染,真真切切的符合了國家處理廢舊鋰電池環(huán)保的要求。實(shí)行自動(dòng)化生產(chǎn)流產(chǎn)線,每小時(shí)處理1.5噸左右的鋰電池,生產(chǎn)操作只需2-3人。
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